No hay cielo que lo frene

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Un reciente análisis indica que los sectores inmobiliario y de construcción son el tercer motor más importante del PIB nacional, superando a la agricultura. Según CABI Economics, influyen directa o indirectamente en uno de cada cuatro quetzales que circulan en la economía.

Nuestro primer hilo analiza cómo la industria demuestra que está lejos de tocar techo: crecimiento sostenido, nuevos polos de desarrollo fuera del área metropolitana y un impacto transversal en múltiples industrias.

Gracias por tu lectura. Tus comentarios son bienvenidos siempre.

 
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María José Aresti
Más que construir: la huella del sector
513 palabras | 2 mins de lectura

El sector inmobiliario guatemalteco no solo construye edificaciones, sino también edifica una parte sustancial del dinamismo económico. Un reciente estudio revela que esta industria representa un motor clave del PIB, con un crecimiento superior al promedio nacional.

Qué destacar. El desarrollo inmobiliario y de construcción forman el tercer sector más relevante de la economía guatemalteca, con una participación del 11.98 % del PIB. Esto lo posiciona por encima de sectores tradicionales como el agrícola.

  • Genera una huella económica total de GTQ 207 700M. Esto significa que uno de cada cuatro quetzales generados en el país tienen un vínculo directo o indirecto con esta actividad.

  • Ricardo Rodríguez, gerente de CABI Economics, asegura que este comportamiento puede ser sostenido durante la próxima década. “No ha tocado el techo. Tiene un margen de crecimiento, sobre todo fuera del área metropolitana”.

  • El consumo intermedio del sector —lo que las empresas compran a otras industrias— alcanza entre GTQ 40 000M anuales. Esto muestra su peso como cliente transversal para múltiples sectores.

Visto y no visto. Para entender su verdadero impacto económico es necesario ir más allá del PIB. La medición de la huella económica permite captar el efecto combinado del sector sobre proveedores, empleados y consumidores.

  • En 2024, generó aproximadamente GTQ 142 000M en impacto directo. La cifra incluye consumo intermedio, salarios, utilidades empresariales y otros ingresos. Esto es el doble de los GTQ 69 000M registrados en 2013.

  • Este número revela una expansión notable, sostenida por nuevos proyectos e integración con sectores complementarios como contabilidad, arquitectura, transporte y vigilancia.

  • Los pagos de salarios —como factor clave— permiten que el consumo en otras industrias (como cafeterías o supermercados) se incremente, activando nuevas cadenas de demanda en la economía.

Datos clave. Aunque en el departamento de Guatemala se registra el 71 % de metros cuadrados, las dinámicas recientes muestran un cambio paulatino: cada vez más desarrolladores están apostando por proyectos fuera del área metropolitana.

  • Este porcentaje refleja una alta centralización de la construcción formal, pero también revela la enorme oportunidad de crecimiento que representa el otro 29 % distribuido en el interior.

  • Baja Verapaz, Petén y Suchitepéquez han registrado crecimientos anuales superiores al 100 % en metros cuadrados autorizados. Estos son impulsados por conectividad, turismo o cercanía a fronteras y puertos.

  • El aumento de la demanda por vivienda en el interior, especialmente en viviendas verticales y proyectos mixtos, podría reducir gradualmente la concentración metropolitana en los próximos años, según Rodríguez.

Lo que sigue. Entender su peso es fundamental para planificar con visión de largo plazo. La evolución dependerá de su capacidad para sostener su ritmo y enfrentar barreras estructurales.

  • Si mantiene su crecimiento anual del 4.2 %, podría consolidarse como el segundo más importante de la economía en los próximos cinco años, desplazando incluso a la industria manufacturera.

  • El crecimiento sostenido requerirá mayor certeza jurídica, acceso a financiamiento y mejores condiciones para inversión privada. Especialmente en desarrollos urbanos planificados.

  • “El sector no solo construye, sino también dinamiza”, resume Rodríguez. El reto será sostener esa dinámica en un contexto económico regional desafiante, donde el capital busca destinos seguros y rentables.

 
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María José Aresti
Parques industriales: se enfría el ritmo, no la demanda

El arrendamiento industrial en México registró alrededor de 1.2M de metros cuadrados ocupados en el primer trimestre de 2025. Esto significa una caída del 20 % frente al mismo periodo de 2024. Pero más allá de ser una señal de debilidad, para algunos actores clave del sector esta cifra representa el inicio de una etapa de estabilización.

Charles El Mann, vicepresidente de Allux, explicó en una entrevista que, después de varios años marcados por niveles sin precedentes, el mercado comienza a encontrar un nuevo equilibrio. “No es una contracción, es una normalización”, afirmó.

El dinamismo sigue vigente gracias al fortalecimiento del mercado interno y al continuo interés internacional impulsado por la atracción de IED. La perspectiva mexicana con respecto al impacto de las tensiones comerciales con EE. UU. es que son “pasajeras”.

“Cuando se disipen las dudas, el auge continuará. Incluso este tipo de situaciones pueden terminar beneficiando a México”, agregó.

En términos geográficos, el norte y el bajío del país siguen concentrando la mayor actividad industrial, particularmente en sectores como automotriz, aeroespacial y de acero. La región central —incluye Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo y Querétaro— destaca por su desempeño en distribución y logística.

Por su parte, Monterrey mantiene su posición como eje estratégico industrial. Mientras tanto, ciudades como Mérida, Tuxtla Gutiérrez y Cancún comienzan a mostrar señales de reconversión industrial.

A pesar de la baja temporal en los metros cuadrados arrendados, el experto sostiene que el sector inmobiliario industrial superará el crecimiento de otros segmentos del ramo. “El industrial no solo resiste, evoluciona y lidera”, concluyó.

 
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Alice Utrera
Ciudades a la altura del futuro
537 palabras | 2 mins de lectura

Una urbanización acelerada, cambio climático y nuevas formas de vivir exigen mucho más que construir nuevos edificios. Se precisa repensar las ciudades con propósito: más humanas, resilientes e inclusivas. En un entorno global cambiante, no se trata solo de crecer, sino de cómo y para quién se construye.

Cómo funciona. Latinoamérica es el continente más urbanizado del mundo. Sin embargo, 113M de personas viven en asentamientos informales.

  • La expansión urbana sin inclusión genera ciudades fragmentadas y costosas de administrar, advirtió Christian Wolff, director regional de Gensler para Latinoamérica, durante su participación en el HUB Inmobiliario 2025.

  • La desigualdad urbana compromete la estabilidad social, seguridad y sostenibilidad económica.

  • El desafío ya no es construir más, sino construir con sentido. Ciudades que integren naturaleza, movilidad, bienestar y diversidad real.

En el radar. Las urbes del futuro deben ajustar su infraestructura para nuevas realidades sociales, ambientales y tecnológicas. Las decisiones de diseño deben priorizar a las personas y sus dinámicas de vida. No solo la eficiencia del tránsito vehicular.

  • Hoy el 70 % del CO₂ lo emiten las ciudades. El 40 % proviene de la construcción. Según Wolff, esto exige responsabilidad directa del sector inmobiliario y constructor.

  • “La calle debe volver a las personas. Allí es donde empieza la verdadera convivencia”, resaltó María Fernanda Villegas, arquitecta urbanista.

  • Para 2050, 2000M de personas más se mudarán a zonas urbanas. Si no se incorporan criterios de resiliencia climática y flexibilidad de uso, muchos edificios y espacios quedarán obsoletos.

Qué destacar. El impacto ambiental y económico de no rediseñar es inminente. La falta de acción significará más desplazamientos, abandono de zonas vulnerables y sobrecarga de servicios públicos en las próximas décadas.

  • Las ciudades ocupan solo el 2 % de la superficie terrestre, pero producen más del 70 % del dióxido de carbono global.

  • Según el CityPulse Research Institute de Gensler, uno de cada cuatro habitantes urbanos cree que deberá abandonar su ciudad por razones ambientales en los próximos cuatro años.

  • “Las decisiones de diseño ya no pueden ser lineales. Si no hay adaptación, habrá abandono”, enfatizó Wolff.

Detrás de escena. La pandemia dejó lecciones profundas sobre el rol del espacio físico en el bienestar colectivo. Diseñar para la vida híbrida, salud mental y conexión social es la nueva base del urbanismo pospandemia.

  • Las nuevas generaciones ya no priorizan adquirir vivienda; prefieren experiencias. Eso exige espacios multifuncionales, híbridos y conectados con su entorno.

  • “Un edificio sin propósito está destinado al vacío. Hoy, lo que no se adapta, se pierde”, sostuvo Villegas.

  • Casos como el rediseño de edificios corporativos en Costa Rica para usos residenciales y de herramientas como BIM y gemelos digitales muestran el potencial de repensar desde la arquitectura.

Lo que sigue. El futuro urbano no será de quien construya más, sino de quien construya mejor. La transformación de las ciudades pasa por activar las nuevas edificaciones bajo criterios de sostenibilidad, adaptabilidad y conexión humana.

  • Micromovilidad, espacios verdes integrados, aeropuertos más humanos y tecnología al servicio del usuario están marcando la ruta.

  • Los proyectos exitosos no serán los más flexibles, con usos mixtos, conexión social y diseño consciente.

  • “Ser diversos es un buen negocio”, concluyó Wolff. Pero también es un imperativo urbano, donde construir con propósito no es una opción, sino una necesidad.

 
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