Menos tierra, más altura

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TRIVIA

^{Respuesta semana anterior: Estephany O’Meany}

Los parques industriales han evolucionado más allá de la simple oferta de complejos. La optimización del espacio y el aumento en la demanda de infraestructura especializada impulsan una tendencia clave: la verticalización.

Cómo funciona. Esta innovación responde a la demanda de mayor eficiencia y seguridad. Las empresas buscan mayor capacidad en almacenamiento, priorizando metros cúbicos sobre metros cuadrados.

• En Guatemala y Centroamérica, esta transformación también responde al encarecimiento del suelo y a las exigencias logísticas de multinacionales.

• La inclinación apunta a bodegas más altas, con techos de hasta 12 metros. Se sobreponen como una opción más atractiva a aquellas que apenas alcanzan los 8 m².

• Se priorizan amenidades como parqueos para furgones y diseños eficientes, ajustados a logística moderna. “Es más rentable el espacio de mayor altura y menos área”, explicó Alejandro Fernández, director de operaciones Grupo Rosul.

Visto y no visto. Esta verticalización de bodegas responde a la creciente valorización del suelo industrial. Los precios oscilan entre USD 850 y USD 1500 por m².

• Durante la Expo Real Estate Guatemala 2025, expertos discutieron que el modelo maximiza la ocupación del terreno. Esto permite una mayor cantidad de bodegas con menor extensión.

• En Guatemala, hay proyectos con edificios de cuatro pisos y cinco bodegas. En total, se logran hasta 72 unidades de almacenamiento en un solo complejo.

• La escasez de tierra limita construir de forma horizontal. “La solución es ir hacia arriba, como en Turquía o Japón”, afirmó Arturo Paiz, gerente general de Grupo CIFA.

Lo indispensable. Esta sofisticación de las bodegas industriales también responde a la demanda de empresas internacionales que buscan eficiencia y tecnología.

• Según los ponentes, el 60 % de los parques industriales guatemaltecos están adoptando bodegas Tipo A. En su mayoría, el requerimiento responde a que las multinacionales buscan eficientizar operación y costos.

• Estos espacios incluyen andenes de carga, puertas especializadas y áreas de maniobra. El depósito se optimiza con racks y equipos especializados.

• Las compañías comparan costos de alquiler por metro cuadrado, pero también la eficiencia operativa del espacio. Es un análisis integral de tiempos y movimientos.

Ahora qué. Las bodegas verticales y de doble altura emergen como una solución ante el contexto industrial. Esta continuará evolucionando hacia espacios de mayor eficiencia y tecnología.

• El futuro indica que más desarrolladores adoptarán modelos verticales para satisfacer la demanda, especialmente ante la escasez y el alto costo del suelo.

• Se espera que este modelo tenga una mayor digitalización en la gestión de bodegas. A través de sistemas automatizados que optimicen procesos logísticos.

• La verticalización seguirá expandiéndose a nuevos mercados. Las soluciones se adaptarán a la creciente necesidad de infraestructura industrial especializada.

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Por: Miguel Rodríguez

Con una trayectoria destacada en el sector inmobiliario, José Espantoso asumió como nuevo presidente de ADI Latam durante la Expo Real Estate Guatemala 2025.

La región tiene un contexto de grandes desafíos habitacionales. En entrevista con República Inmobiliaria, aseguró que su enfoque prioriza la inversión, colaboración y planificación urbana.

Por ello, impulsará estrategias con el fin de fortalecer a la comunidad de desarrolladores y fomentar alianzas con gobiernos para reducir el déficit habitacional.

¿Qué significa para usted asumir la presidencia de ADI LATAM?

— Es un reto enorme con la situación de Latinoamérica. Desde el momento en que tenemos países donde el 40 % (50M) de las familias no tienen una vivienda digna, esto se convierte en un desafío grande.

A veces se habla de un déficit cuantitativo y cualitativo: el cuantitativo se refiere a familias hacinadas sin posibilidad de mudarse a una vivienda nueva. Mientras que el cualitativo tiene que ver con casas construidas con materiales inadecuados que pueden colapsar ante eventualidades.

¿Cuáles serán las principales iniciativas que impulsará desde ADI Latam?

— Tenemos tres ejes fundamentales. El primero es el comercial. Buscamos ayudar a nuestros asociados mediante herramientas como portales webs, ferias y mecanismos financieros para facilitar el acceso a viviendas de quienes viven fuera. Esto es clave porque casi el 10 % de nuestra población está en el exterior y busca regresar.

Lo segundo es la comunidad. Queremos compartir información y buenas prácticas entre países mediante congresos y viajes para conocer realidades distintas. Las legislaciones más avanzadas como las chilenas pueden servir como modelo para otros países menos desarrollados urbanísticamente.

Finalmente, reforzar las relaciones entre asociaciones inmobiliarias, gobiernos y actores clave para reducir brechas sociales. Estoy convencido de que la vivienda formal es una herramienta poderosa para combatir la pobreza multidimensional. Esta garantiza acceso a agua potable, educación y salud desde el primer día.

¿Qué cambios normativos o políticas públicas considera urgentes para impulsar la inversión en la región?

— Es vital construir ciudades completas, no solo viviendas. Asegurar infraestructura como parques, colegios y servicios básicos que permitan un desarrollo urbano sostenible y funcional.

Además, es crucial abordar temas tributarios y crear mecanismos de subsidios que permitan a las familias acceder a viviendas nuevas. Estos también regresan al fisco en el mediano plazo.

Necesitamos una planificación urbana adecuada que garantice que nuestras ciudades sean sostenibles y respondan a las necesidades de sus habitantes a largo plazo. Sin estos cambios, será difícil reducir el déficit habitacional y fomentar un crecimiento equilibrado en la región.

¿Cómo le gustaría que se recordase su gestión al frente de ADI Latam?

— Como una que impulsó cambios significativos en beneficio del sector y de las familias latinoamericanas. Contribuir a cerrar las brechas habitacionales y mejorar las condiciones de vida mediante viviendas dignas y asequibles.

Espero que mi gestión sea vista como un periodo donde se fortalecieron los vínculos entre asociaciones inmobiliarias y gobiernos locales e internacionales. Si logramos consolidar una visión regional con soluciones sostenibles e inclusivas para nuestras ciudades, me sentiré satisfecho con mi legado.

Puedes leer la entrevista completa en este enlace.

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La Asociación de Mayoristas de Vinos y Licores de Estados Unidos (WSWA) reveló los ganadores de su Competencia de Cata de Vinos y Licores 2025 (WSTC), donde tres rones llegaron a la final. El ganador fue Botran 8 Reserva Clásica, que ahora competirá en la San Francisco World Spirits Competition, uno de los eventos más importantes de la industria.

Qué destacar. Este reconocimiento consolida a Botran como referente mundial en la categoría de rones prémium.

• Botran 8 Reserva Clásica recibió los premios Best of Show Extra Aged Rum y Best of Show General Rum, posicionándolo como el mejor ron del certamen.

• Producido en Guatemala por la familia Botran, su legado en la elaboración de rones de calidad se remonta a 1939.

• Cabe destacar, que la destilería se encuentra ubicada en las tierras altas de Guatemala, donde la altitud y el clima único potencian su proceso de añejamiento, otorgándole un perfil de sabor excepcional.

En conclusión. Botran 8 Reserva Clásica no solo representa la tradición del ron guatemalteco, sino que ahora se consolida como el mejor ron del mundo, según los expertos de EE. UU.

El lago de Amatitlán ha sido por décadas un símbolo de desidia ambiental. Transformarlo en un epicentro urbano y ecológico, refrescaría su valor inmobiliario. En la Expo Real Estate Guatemala 2025 surgió la pregunta: ¿qué se necesita para lograrlo?

Cómo funciona. El rescate del Lago depende de cinco acciones: tratamiento de aguas negras, manejo de desechos, visión a largo plazo, ordenamiento territorial y conservación de sus espacios ecológicos.

• Por ende, el primer paso para que Amatitlán sea un polo de desarrollo sería recuperar su ecosistema acuático.

• Gabriel Valle, presidente de la Alianza por la Cuenca de Amatitlán 2032, indicó que, si se logra, este modelo podría replicarse al menos en Atitlán y Motagua.

• De lograrse, la regeneración ambiental aumentaría el valor de la tierra y dinamizaría la economía con turismo y sustentabilidad.

En el radar. El desarrollo requiere un plan de ordenamiento territorial integral. El crecimiento descontrolado y falta de regulaciones han frenado su potencial regional.

• El empresario Emilio Méndez enfatizó que hay que dejar de pensar “por pedazos”. Se necesita una visión metropolitana que involucre a varios municipios.

• Amatitlán, Villa Nueva y San Miguel Petapa tendrían que coordinarse para regular la urbanización y alinearla con la sostenibilidad.

• Un plan estructurado integraría turismo, movilidad y vivienda. Esto favorecería a desarrollar una ciudad planificada y conectada.

Visto y no visto. Amatitlán podría consolidarse como un destino turístico de alta categoría. Las acciones deberían ir enfocadas en diversificar su oferta y atraer nuevas inversiones.

• Víctor Urbina, CEO de Santa Teresita, lo visualizó como un eje turístico en torno al lago. Impulsado por turismo wellness, deportivo, cultural y gastronómico.

• La clave está en mejorar su imagen, desarrollar infraestructura hotelera y restaurantera de primer nivel. El fin: generar experiencias que lo posicionen como destino obligado.

• Como resultado, su ubicación lo convertiría en un imán para visitantes nacionales e internacionales.

Entre líneas. Otro de los ejes cruciales para la transformación es la movilidad. Entre sus beneficios está: acceso a servicios, oportunidades, desarrollo sostenible y calidad de vida de las ciudades.

• Un sistema multimodal conectaría la Ciudad de Guatemala con el lago mediante un BRT, ciclovías y senderos peatonales.

• Urbina propuso un circuito alrededor del lago para bicicletas, corredores y peatones, mejorando la calidad de vida y fomentando ecoturismo.

• Este sistema no solo conectaría con la capital, sino que haría de Amatitlán un municipio accesible y atractivo para nuevos desarrollos.

En conclusión. El sueño de Amatitlán 2032 está sobre la mesa. La visión existe, las estrategias están planteadas y los actores clave tienen interés. “Amatitlán tiene dos futuros: uno distópico y caótico, y otro, sustentable y próspero. La decisión es nuestra”, concluyó Méndez.

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